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涡轮流量计是一种流量测量仪表,流动流体的动力驱使涡轮叶片旋转,其旋转速度与体积流量近似成比例。通过流量计的流体体积值是以涡轮叶轮转数为基准的。涡轮流量计主要由传感器和转换器组成。
燃油动态流量标准装置的工作原理为: 工作过程中电机旋转,驱动滚珠丝杠带动标准体积管活塞左行,排出液体流经控制阀门及被检流量计后,经过过滤器回到储油箱; 同时,储油箱里的油经过下游管段进入标准体积管
流量积算仪作为流量计的计算显示部分,采用高性能微功耗的集成芯片,配有脉冲输出、四毫安至二十毫安模拟信号输出和YG——865通讯接口三种输出方式,内置高容量三点六伏锂电池供电,并内置温度传感器。积算仪接收传感器的信号,并进行运算处理,就地显示于显示窗口上。其主要特点如下:
采用高性能微功耗的集成芯片,液体涡轮流量计,整机多功能,功耗低。
可切换显示总累积流量、批累积量、瞬时流量及介质温度,专业液体流量计,清晰直观,读数方便。
配有脉冲输出,四毫安至二十毫安模拟信号输出,YG——865通讯接口。
涡轮流量计的设计
液体涡轮流量计由涡轮流量传感器和流量积算仪组成。
靠前,插入式液体涡轮流量计,涡轮流量传感器的设计。涡轮流量传感器是涡轮流量计的基本单元,主要由整流器、导流体、涡轮、感应线圈、槽头接头、提手等组成。它基于动力矩平衡原理,当流体流经传感器时,在整流器和导流体作用下得到整流并加速由于涡轮叶片与流体流向成一定角度,在加速流体的作用下,叶轮产生转动力矩,克服摩擦力矩和流体阻力矩后,精密液体流量计,涡轮开始旋转。在一定流量范围内,涡轮转速与流体体积流量成正比。叶轮旋转切割磁力线,周期性地改变线圈中的磁通量,使线圈两端感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号,该信号经放大、滤波、后送入流量积算仪。
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