液体涡轮流量计-液体涡轮流量计安装-k8凯发流量计：

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为了更有效提高涡流，提高测量精度，可在上游部分的直管段转入一束导管组成的整流器。法语上整流器后上：游部分的直管段长度为(10~20)D。

（2）为了**流休中的杂质，确保传感器的正常工作，提高传感器的寿命，在传感器前的管路上应装上目数为3~9日/厘米2的过滤器。一般情况下通径大的目数稀，山东液体涡轮流量计，通径小的目数密。为保证传感器正常运行，还应据实际使用情况选用过滤网。

（3）焊接传感器进口法兰时，必须注意管内无突出部分。当连接进口法兰时，两法兰外周婴完全吻合，圈不能暴露在管内。偏心异径接头将会引起流速不均分布现象，故不能使用。

（4）为了保证工作通径下检修的需要，变送器前后管道上应安置切断阀门(截止阀)，同时应设置旁通管道。

流量控制阀要装在传感器的下游。传感器使用时上游所装的截止阀必须全开，避免上游部分的流体产产紊流现象。

（5）通过传感器的流量过大时(超过流量范围上限)，轴承将因转速过高面加快磨损。为此，在预计有过大流量的情况时，液体涡轮流量计，可利用安置在下游部分的流量控制阀调节流。

（6）由于管道内的气体会给传感器的测量带来很大误差，因此安置时应特别注意被测量液体中混有气体的情况，尤其是对轻质液体介质的测量必须装有空气分离器。

HQ-LWGY液体涡轮流量计的结构与工作原理

2.1结构

传感器的结构如图1所示，它主要由壳体、前导向架、叶轮、后导向架、压紧圈和带放大器的磁电感应转换器等组成。

2.2工作原理

当被测流体流经传感器时，传感器内的叶轮借助于流体的动能而产生旋转，叶轮即周期性收变磁电感应系统中的磁电阻。使通过线圈的磁通量周期性发生变化而产生电脉冲信号，经放大器放大后传送至相应的流量积算仪表，进行流量或总量的测量。

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 实验及结果分析

实验数据－涡轮在水中不同温度下的响应

   不同温度下，用水标定涡轮k值的情况，由于水的温度有所增加，涡轮的K（K=F/Q）值相对减小。

实验数据－涡轮在油中不同温度下的响应

   不同温度下，标准涡轮对油流量的响应数值如下表：

根据上表做出油对K值得响应特性曲线，液体涡轮流量计价格，冷油（16度）对K值的响应特性，即F=119.7Q-46.383；热油（60度）对K值的响应特性，即：

   F=107.04Q-20.484。

   由此，我们可以推导出：

   Q1=（F1+20.48）/107.04    （1）

   Q2=（F2+46.38）/119.7    （2）

   式中：Q1-热油流量；Q2-冷油流量；F1-涡轮对Q1的频率响应值；F2-涡轮对Q2的频率响应值。

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