天津k8凯发精密仪表股份有限公司是生产流量计及其附属产品的专业厂家,并承担上微机系统的软件开发,仪表工程施工等。是中石油、蒙牛乳业等大型央企的一级供应商。
EN12261作为目前欧盟全体成员国共同采用的气体涡轮流量计标准,从2006年10月30日起,和OIMLR137一起成为强制性指令MID的指导检 测标准。从对目前现有的标准的比较来看,EN12261是气体涡轮流量计全面、有针对性的标准规范,它不仅从计量性能、设计和材料要求、输出、标记、 文件资料等方面对气体涡轮流量计进行了具体、全面的规范,而且对每项要求都提出了比较详细的检测方法。 OIMLR137是国际法制计量组织于2006年8月14日推出的OIMLR6:1989《气体体积流量计一般规范》、OIMLR31:1995《膜式气 体流量计》、OIMLR:1989《旋转活塞式气体流量计和涡轮气体流量计》等3个文件的替代性文件。本建议由NMI(荷兰国家计量院)负责起草,于 2006年8月14日生效。目前它也是欧盟MID指令的指导检测标准,它不仅对涡轮流量计有要求,气体涡轮流量计选型,而且对其他类型的流量计及其二次电子仪表整体的性能和安 装使用都有要求。单从气体涡轮流量计方面来说,其要求和EN12261比较接近,气体涡轮流量计报价,对产品的基本性能、检测方法及其产品标识、操作手册等方面都作了比较全面 的要求。
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气体涡轮流量计安装注意事项:
1、安装使用前,按照厂家的说明 指导施工;
2、管道施工完毕后,应吹扫,并彻底清除焊渣、锈垢等污物;
3、建议水平安装;
4、焊接热量会彻底损坏流量计,应***避免带表焊接相邻法兰;
气体涡轮流量计维护操作流程:
1、气体涡轮流量计投用前先通过流量计算机的面板完成仪表系数(K-Factor)的重新设定;
2、气体涡轮流量计投运时应缓慢地先手动开启入口阀门,待管线完全充满气且压力平衡后手动开启出口阀门,防止瞬间气流冲击而损坏涡轮,严禁快速开启或关闭阀门。
3、气体涡轮流量计投运时,要求同一管线下游处调压撬已完全调压完毕,不会出现冰堵现象,涡轮流量计前后压差不能过大,流速不能过快。
4、定期对流量计进行清洗、检查和复校,定期注入润滑油,以维护叶轮良好运行;
5、监查流量计算机的流量显示状况,评估流量情况,有异常时立即进行检查;
6、保持过滤器畅通。过滤器若被杂质堵塞,可以从安装在过滤器入口、出口处的差压变送器的差压值来判断,出现堵塞及时排除。在清洁的情况下,差压应<=0.15 bar,若差压>0.7 bar,气体涡轮流量计厂家,必须清洗并更换滤芯;
7、若管路杂质较多,导致流量计涡轮运转失常时应清洗管路,将流量计涡轮拆除后用轻质高标号彻底清洗后重新安装。
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目前,对于国内的气体涡轮流量计生产厂家来说,只要取得《制造计量器具生产许可证》和《计量器具型式批准证书》即可生产,并在国内市场上销售气体涡轮流量 计。令人遗憾的是,对于这个使用在防爆1区甚至是0区的设备,居然没有防爆的强制要求;同样,在面对管道内几帕甚至几十帕的压力的情况下,也没有强制的承 压方面的要求来进行规范。
相比之下,沧州气体涡轮流量计,在的开发、利用一直走在前列的欧盟,从2006年10月30日起,对欧盟境内的气体涡轮流量计进行了强制要求,产品必须通过CE认证才可 以在市场上进行销售。按照CE取证要求,气体涡轮流量计必须符合MID(计量仪器指令)、PED(承压设备指令)、ATEX(防爆指令)等3个指令才能取 得CE证书。我们对目前国际、国内的气体涡轮流量计标准进行了详细的比较。
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