k8凯发(图)-天津气体涡轮流量计生产厂-天津气体涡轮流量计：

目前国内实流标定流量计主要有两种方式：

（1）以天然气为工作介质的直排方案，利用输气管线上游的自身压力和气量，在正压下标定流量计，之后工作介质进入低压管线或下游低压区；

（2）以空气为工作介质在常压下标定。为了尽可能接近天然气流量计的实际工况，我国建立了9个国家石油天然气大流量计量站（截至2019年7月）用于解决高压天然气流量计的实流标定与量传溯源问题。

随着天然气供求的高速增长，天然气实流检定站的产能无法满足城市管网和地区输配气干线上中高压天然气流量计的周期性检定需求。大量涉及贸易结算、属强制检定范畴的气体涡轮流量计的准确性和有效性无法得到保证，只能送至法定计量检定机构在常压空气下标定。因此，气体涡轮流量计在不同介质、不同工况条件下的准确度差异受到了天然气工业和流量测量学术界的关注。特别是使用常压空气标定的数据结果或检定结论是否适用于天然气气体涡轮流量计存在争议。

介质的密度和粘度的变化对指示值有影响。涡轮流量计出厂前一般用常温的水进行标定，所以密度改变时应重新标定。对于同一液体介质密度受温度、压力的影响很小，可以不考虑温度、压力变化的影响。但对于气体介质，温度、压力的变化引起密度变化较大，除了影响流量系数外，还直接影响仪表的灵敏度，所以必须对密度进行补偿。涡轮流量计对流体粘度变化比较敏感，粘度增大时仪表系数线性度变窄，下限流量相应增大，需采取措施，克服粘度的影响，如缩小使用范围，提高流量下限或仪表系数乘以雷诺数修正系数等措施，或选用高粘度型的流量计。随着科学技术的发展，智能仪表的出现，温度、压力补偿，粘度修正较简单可实现。

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