气体罗茨流量计规格型号-天津气体罗茨流量计-诚信企业k8凯发：

气体罗茨流量计属于容积式流量计，随着燃气的通过，燃气表的入口和出口之间产生的压差作用在由高精度同步轮连接在一起的一对腰轮上，从而驱动腰轮旋转，将充满计量室内的燃气定量排出，再通过机械传动和计算器相连，实现燃气体积和数据转换。

气体罗茨流量计具有以下优点：由于气体罗茨流量计的工作原理，其始动流量低，小至小时流量几方气，大至小时流量几百方气都在其计量范围内，计量范围大，量程比宽，精度高，安装、维护、清理方便，对流量计前后直管段的要求不高，并能实现温压补偿。

由于天然气为干气，在流动过程中会带起燃气管内积存的灰尘和杂质，气体罗茨流量计对气体的洁净度要求高，因此设备前的过滤器显得尤为重要。施工时需按照气流上进下出的方式安装，对直管段的长度没有要求。

在气流进入流量计时时，先通过特定结构的前导流体加速。由于涡轮机叶片与流体流向成一定的角，在流体的作用下，涡轮机在克服阻力扭矩和摩擦力之后开始转动。在恒定转速和扭矩下，涡轮旋转角速度与流量成线性关系。旋涡驱动信号发生器顶部的导磁体采用电磁感应原理，周期性地改变磁阻，使磁场发生相应的变化，从而感知线圈两端的脉冲信号，使流体体积流量成正比。通过一个前置放大器对信号进行放大，使其成形，压力传感器和温度传感器完成。温控信号输入流量计算器进行计算处理，可直接显示标准瞬时流量和总流量。

气体罗茨流量计的关键部件是腰轮，其端面形状可以由不同的曲线组成。由许多相互切割的弧段形成的腰轮具有阻力小、启动扭矩小、每转位移增加等特点，容易形成直径小、流量大的计量表。

气体罗茨流量计的缺点是气体中的污垢会进入腔和轴承，导致腰轮两端轴承旋转不灵活或损坏。这样，在维护过程中，首先要更换轴承。由于更换轴承时需要拆卸同步齿轮，拆卸同步齿轮会改变两个腰轮的相对位置。因此，拆卸和维护不方便。

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