气体涡轮流量计-天津高精度气体涡轮流量计-诚信企业k8凯发：

气体涡轮流量计的优点有量程范围宽，不仅仅可以小口径，中大型口径也都是可以的。它采用多种显示方式，可以带温压补偿仪，使用方便。有优点就会有缺点，气体涡轮流量计需要定期加油和检修来确保轴承的润滑，让其度高和使用寿命长。气体涡轮流量计不适合的场合有，因为对被测介质的清洁度要求较高，所以要安装过滤器，但这样就会增加压力损失。另外不适合使用在快速开关的场合，这样会影响分布的变化。

采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。感应线圈和磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2％以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。

1.气体涡轮流量计的传感器应按照铭牌上的标志的流量范围、公称压力及流向标记安装使用。

2.传感器应在流体温度为-30～＋80℃、环境温度为-30～＋60℃环境相对湿度不大于95％的条件下工作。

3.注意定期注油，约三个月（或实际使用1000小时）注油一次。对于无加油系统的气体涡轮传感器（DN<=25），应将传感器从管道上卸下，松开压紧圈，取出导向架（叶轮随后导向架一起取出），向轴承内滴油2－3滴，然后重新装配即可，注意不要装错前后导向架。对于有外部加油系统的气体涡轮流量计，传感器不必从管道上卸下，只要来回推拉加油杆，即向内部轴承注油，一次注油推拉1～2次即可。

4.传感器在正常情况下，应定期保养轴承，周期一般为半年至一年，视工作条件的恶劣程度而定。如发现叶轮轴承被污染从而转动不灵活，应拆下清洗轴承和叶轮。轴承有严重磨损时，应及时更换，并重新标定仪表。

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