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k8凯发仪表-天津气体涡轮流量计供应商-天津气体涡轮流量计

天津k8凯发精密仪表股份有限公司
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    k8凯发仪表-天津气体涡轮流量计供应商-天津气体涡轮流量计:
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    气体涡轮流量计的优点有量程范围宽,不仅仅可以小口径,中大型口径也都是可以的。它采用多种显示方式,可以带温压补偿仪,使用方便。有优点就会有缺点,气体涡轮流量计需要定期加油和检修来确保轴承的润滑,让其度高和使用寿命长。气体涡轮流量计不适合的场合有,因为对被测介质的清洁度要求较高,所以要安装过滤器,但这样就会增加压力损失。另外不适合使用在快速开关的场合,这样会影响分布的变化。








    采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。感应线圈和磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时,磁路的磁阻发生变化,从而产生感应信号。信号经放大器放大和,送到计数器或频率计,显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率-电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量,叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号,不仅提高了检测电路的抗干扰性,而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。

    1.气体涡轮流量计的传感器应按照铭牌上的标志的流量范围、公称压力及流向标记安装使用。

    2.传感器应在流体温度为-30~+80℃、环境温度为-30~+60℃环境相对湿度不大于95%的条件下工作。

    3.注意定期注油,约三个月(或实际使用1000小时)注油一次。对于无加油系统的气体涡轮传感器(DN<=25),应将传感器从管道上卸下,松开压紧圈,取出导向架(叶轮随后导向架一起取出),向轴承内滴油2-3滴,然后重新装配即可,注意不要装错前后导向架。对于有外部加油系统的气体涡轮流量计,传感器不必从管道上卸下,只要来回推拉加油杆,即向内部轴承注油,一次注油推拉1~2次即可。

    4.传感器在正常情况下,应定期保养轴承,周期一般为半年至一年,视工作条件的恶劣程度而定。如发现叶轮轴承被污染从而转动不灵活,应拆下清洗轴承和叶轮。轴承有严重磨损时,应及时更换,并重新标定仪表。

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