管道式气体涡轮流量计-天津气体涡轮流量计-k8凯发：

按流量计的结构原理进行分类。有容积式流量计、差压式流量计、浮子流量计、涡轮流量计、电磁流量计、流体振荡流量计中的涡街流量计、质量流量计和插入式流量计。

按测量对象划分就有封闭管道和明渠两大类;按测量目的又可分为总量测量和流量测量,其仪表分别 称作总量表和流量计。总量表测量一段时间内流过管道的流量,是以短暂时间内流过的总量除以该时间的 商来表示,实际量计通常亦备有累积流量装置,做总量表使用,而总量表亦备有流量发讯装置。因此, 以严格意义来分流量计和总量表已无实际意义。

确定气体涡轮流量计在校准条件下的校准精度

只有当标定条件和标定条件符合测量等效原则时，仪器常数的精度才能等于校准精度，反之亦然。这就需要使用流量计并验证流体流动特性(流量计入口速度分布)；物理特性(密度等)。流体的检定过程是相同的，流量计的检定流量范围使用流量计的常数，所以在CO之后。对介质密度压力进行了比较，其精度与验证精度相当。

气体涡轮流量计是一种应用涡轮感受平均流速来导出流量的流量计。由涡轮流量变速器（包括涡轮、磁电转换装置）前置放大器和显示计算机构组成。当被测流体通过装在管内涡轮叶片时，涡轮受流体作用而旋转，在量程范围内，转速与流量成正比。涡轮转数是通过磁电转换装置转换成电脉冲信号，再被前置放大器放大，由显示计算装置显示及计数。在生产中存在以下问题：

1.涡轮高速旋转，轴承与轴机械摩擦，寿命不是很长，因此要注意润滑，定期补给润滑油，对其进行保养 。

2.若天然气中含有固体杂质会使涡轮叶片损坏，为了防止这种情况出现，在气体涡轮流量计前安装了过滤器。

3.涡轮流量计不能测量脉动流及两相流，解决方法为将流量计安装在水平管道上，并要远离振动源，并且要在上下游安装较长的直管段。但由于各站场空间有限不能满足要求，建议设计加装整流器使脉动流及两相流变为稳定单向流，从而缩短直管段长度。

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