气体罗茨流量计的关键部件是腰轮,其端面形状可以由不同的曲线组成。由许多相互切割的弧形段形成的腰轮具有阻力小、启动扭矩小、各转移排量增加等特点,容易形成小口径、大流量计。
气体罗茨流量计的缺点是气体中的污垢会进入腔和轴承,导致腰轮两端的轴承旋转不灵活或损坏。这样,在维护过程中,首先要更换轴承。因为更换轴承首先要拆卸同步齿轮,拆卸同步齿轮会改变两个腰轮的相对位置,拆卸和维护不方便。
进一步设置后盖内侧设置与腰轮轴对应的腰轮轴外端插槽,外轴承腔设置在腰轮轴外端插槽外端,外轴承放置在外轴承腔内,外轴承外端通过轴承盖限制固定。
本实用新型的优点是:腰轮设置污水槽,降低转子卡住概率,提高可靠性,本实用新型打破了传统的同步齿轮轴承内置模式,腰轮轴外轴承设置,更换轴承要拆卸同步齿轮,确保两个同步齿轮相对位置不变,不会损坏同步齿轮,易于更换和维护。
气体罗茨流量计的关键部件是腰轮,其端面形状可以由不同的曲线组成。由许多相互切割的弧段形成的腰轮具有阻力小、启动扭矩小、每转位移增加等特点,容易形成直径小、流量大的计量表。
气体罗茨流量计的缺点是气体中的污垢会进入腔和轴承,导致腰轮两端轴承旋转不灵活或损坏。这样,在维护过程中,首先要更换轴承。由于更换轴承时需要拆卸同步齿轮,拆卸同步齿轮会改变两个腰轮的相对位置。因此,拆卸和维护不方便。
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