涡街流量计-k8凯发仪表-天津插入式涡街流量表：

标准和检定规程

国外对涡街流量计标准制订亦很重视，90年代初化组织（ISO）即成立起草工作组起草VSF，1993年提出会草案（ISO/CD 12764），至1997年颁布为技术报告（ISO/TR 12764：1997）。由于种种原因ISO把不宜作为的一些文件列为技术报告，例如得不到足够支持率的文件，技术尚在发展还不够成熟或作为参考资料提供等等，看来VSF文件还不够成熟暂时尚不能作为发布。工业发达国家如美、日皆制订有VSF（ASME/ANSI MFC-6M-1987和JIS Z8766-1989）

关于涡街流量计测量误差的几大原因

涡街流量计已广泛应用于工业生产，其作用越来越重要。如果在使用涡街流量计期间测量数据不准确，首先要做的是判断 那个方面的不正确导致了流量的误差 。

1、温度对测量的影响

温度会影响一般流量计来测量介质。温度会影响介质的密度，粘度等，这会使测量结果不准确和误差。消除这种影响通常是对K因子的校正。目前，一些制造商的流量计在软件中具有固定的温度校正和实时温度校正。

2、涡街流量计配管内经与流量计内经不一致造成的影响

3、选型方面的问题

4、涡街流量计旋涡发生体迎流面堆积的影响

如果被测流体中存在黏性颗粒，便可能会逐渐堆积在旋涡发生体迎流面上，使其几何形状和尺寸发生变化，因而流量系数也相应变化，因此在使用中要注意清理。

5、安装方面的问题

安装方面问题主要是涡街流量计传感器前面的直管段长度，如果长度不够则影响测量精度。

6、参数整定方向的原因

(5)转动手轮，打开进口强制密封阀。(6)缓慢开启涡轮流量计下游强制电子密封球阀(至少可维持1分钟)，使用电动执行器上的手动开关，并确保不让涡轮流量计运行。(7)按(2)-(6)步骤进行，整个系统已充压，并开始计量天然气。2.在线比对气体涡轮流量计(工作路和主道路的比值)：(1)确保主路入口和出口阀门处于关闭状态。(2)按“1/一路使用”步骤1.2、1.3、1.4进行主路充压。(3)关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开对管的强制密封球阀，缓慢开启主出口电动强制密封球阀。一次做三件事。(4)气体依次通过工作道和主路。可将两个涡轮机流量计进行比较，检查是否有较大的偏差。(5)当比较完成后，关闭比对管道上和主道路上的两个强制密封球阀，打开工作管道的出口球阀。这三件事都做。(6)此时，工作道路恢复正常。

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