气体涡轮流量计速度式流量计量仪表的一种,其传统结构(图1)主要由壳体、叶轮支架、轴承支架、叶轮轴、轴承叶轮、导流整流器、计数装置组成。当被检测气体经过气体涡轮流量计时,气体在导流整流器中被整流和加速,然后推动叶轮进行旋转,叶轮转动的速度和进过流量计的流体流速成正比,通过一系列的减速,后由计数装置对叶轮转动的圈数进行累加,达到流量计计量的目的。 但是通过多年的实践发现,仪表的精度除了受零部件加工精度的影响以外,和轴承选用也有很大的关系,仪表要想保持长时间的稳定运行,轴承必须有足够的使用寿命,但是,对于进行维修和维护的仪表进行故障统计分析,大多是由于轴承的失效造成了仪表的损坏,对其进行受力分析(图2)表明,传统型的流量计结构在轴承的设计方面是一个薄弱环节。
为保证天然气涡轮流量计长期正常工作,应加强仪表的运行检查,监测叶轮旋转情况,如声音异常应及时卸下检查传感器内部零件。涡轮轴承磨损严重或叶片打坏的,必须维修更换,并重新检定。有润滑油或清洗液注入口的传感器,应按要求定期注入润滑油或清洗液,保证叶轮良好运行。在无润滑油情况下长期连续运行,势必造成致命磨损,阻尼力增加而导致运行变慢,计量结果产生负差并且影响使用寿命。
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