k8凯发气体流量计-天津气体涡轮流量计：

涡轮流量计测量误差的原因

　　一、工艺条件

　　涡轮流量计经过约12km的水平管线，行至码头，管线笔直向下约5米后，行至水平管线，装置有质量流量计。外表水平装置后无上行管道，下流有阀门，接软管。工艺图如图1。软管后端直通管道进行装船，落差约15米。

　　现场压力表显现，泵出口压力为2.2Mpa，单次装船时刻约(10～15)小时，取决于装船量。质量流量计前端压力为40kpa，均匀流速为(200～250)t/h，当泵敞开后，依据现场记载的3m/s流速，流体从泵出口到外表处需时约67分钟。

气体涡轮流量计和旋进旋涡流量计的区别

首先从结构和原理来说。

气体涡轮流量计原理是：气体通过进口通道作用于涡轮的叶片上，气体的冲力使流量计的涡轮在流路中旋转，在一定的流量范围内，涡轮的转数与所流过气体的体积成正比。其叶轮是可转动的可动部件。

旋进旋涡流量计的原理是：气体通过螺旋起旋器后被强迫旋转加速，形成旋涡，旋涡的中心为涡核。被加速的旋涡进入扩大段后急剧减速，压力上升产生回流，在回流的作用下，涡核就围绕流量计的轴心线作螺旋进动。通过敏感元件感应的方法测量出旋涡进动频率，就可推导出流量。旋涡发生体是不可动部件。这个是不是合涡街流量计的原理有些像？

两种仪表的原理和结构决定了其使用特点：气体涡轮流量计抗管道震动能力较好，但对介质洁净度要求较高，使用不当会影响测量精度甚至损坏仪表。旋进旋涡流量计和涡街流量计一样易受管道震动的影响，对介质洁净度要求不高，不易损坏。

涡轮流量计的应用

为了使检定合格的涡轮流量计在现场正常运行，需要注 意以下几方面的问题。

4.1天然气介质对涡轮流量计的影响

1)在实际使用过程中，涡轮流量计经常会出现脏污情 况，从而影响流量计叶轮的转动，如不进行处理，就会影响 流量计脉冲输出。2)表体内壁及上游直管段的表面粗糙度 变化引起流速分布的变化，从而影响流量计的准确度和稳定 性。不同厂家的涡轮流量计的传感器敏感程度各不相同。一 般来说，脏污堆积对口径小的涡轮流量计较之口径大的涡轮 流量计的影响更大。

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