在气体涡轮番量计丈量介质中比拟脏污流体或是有可能会产生气体的液体,在工作环境比拟恶劣的状况下,是会形成涡轮番量传感器失灵或是误差,直接形成了流量计的示值误差。误差有正值也有负值,可能会不明显,也有可能会完整失效。
假如是定期在丈量比照关系,若是发现同样的差压计指示值下涡轮番量计指示值就偏小,就会疑心到涡轮番量计所呈现的毛病。在检查涡轮番量计传感器时,事前要检查发讯器,假如不是其他的缘由,就要把涡轮番量计从流程管线上卸下,就要进一步的停止认真的检查。
气体涡轮流量计主要用于工业管道中空气,氮气,氧气,氢气,沼气,天然气,蒸汽等介质流体的流量测量,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件,因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。气体涡街流量计采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-20℃~+250℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出,容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较先进、理想的流量仪表。
剔除异常旋涡周期减小随机误差 图1是实测的旋涡周期。由图1可以发现,某些旋涡周期很小,若直接计算流量,将导致流量很大,因此,需要对很小的旋涡周期作适当处理。正常情况下,相邻数据之间的变动应在一定范围之内,超出正常范围的数据应视为异常值。为此,将采样数据相邻两点之间的差值的*值累加,再对总累加值平均后得到采样数据两点之间的平均变动值△。若两个采样点Ti和Ti+1之间变动值∣Ti-Ti+1∣>a△(a值可根据信号的具体情况设定,本文取a=3),则认为Ti+1为异常值。剔除异常值后,用式(3)依次计算相同时间间隔内的平均流量,结果显示平均流量波动不大,对柴油机所有的工况,流量随机误差均小于2%。这使下面的系统误差分析和修正系数计算成为可能。图2是按上述方法处理异常旋涡周期后得到的转速为1000r/min时的平均流量Qev和随机误差。
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