在使用中有的用户可能会遇到气体涡轮流量计测量不准或者测量结果不稳定的情况,不要急,如出现这种问题您可先一步步排除以下原因:
1、气体涡轮的精度一般在1%-1.5%,也就是说他的误差一般会在1%-1.5%左右,误差只要在这个范围内都是可以的。
2、选型时否正确,不同口径的仪表测量的流量范围是不同的,一旦超过这个范围,测量就会不准的。
3、检查安装是都正确,直管段有没有留够,是不是离阀门或者弯管位置太近,检查线路是否有问题,附近有没有电机、变频器、强电流之类的干扰,这些都会影响气体涡轮流量计的测量精度。
3、气体中是否有水分、是否有腐蚀性、气体内是否含有油污,管道有没有吹扫干净,管道内有没有杂质,入股气体中有水分或油污,需要在仪表前安装气、液分离器,气体中有杂质需要在仪表前安装过滤器。
4、仪表是否有磨损,由于叶轮长期运转,会产生一些磨损,磨损后精度就会下降,所以需要定期给仪表加润滑油进行维护,凯隆的气体涡轮有一款是自带油杯的,润滑方便,节约时间和成本,提高仪表寿命和精度。
5、检查传感器的K系数和仪表参数设置是否正确,仪表系数都是出厂设置好的,如系数有误请联系厂家。
当然了在使用过程中一定要注意仪表的使用方法,要不然很有可能直接导致仪表的损坏。在使用涡轮流量计的时候因为操作不当对仪表造成的损坏,以至于*后测量的数据不准确,这种现象肯定是工作人员不希望看到的,所以说在使用的时候一定要注意规范。 其实在工作人员需要进行测量的时候,使用涡轮流量计还是比较方便的,只需要几步简单的安装之后就可以进行测量。可以说这种流量计在使用的时候也比较方便,另外就是携带起来也比较方便。这些行业的工作人员在使用涡轮流量计后都对它有着很高的评价,这样的流量计出现也是让国内仪表产业得到了一次快速的发展。
流量系统误差随脉动强度变化,脉动强度大则系统误差也大。在此要特别指出的是文献[3]中给出的孔板流量计和涡轮流量计的系统误差均为正值,而涡街流量计测量柴油机脉动进气流时的流量系统误差为负值,即平均指示流量小于对应转速时的实际流量。这个结果似乎是错误的,因为脉动使得气流流动不稳定,好像应该产生较多的旋涡,指示流量应该变大。恰恰相反,真实的情况是周期性的脉动抑制了旋涡的脱落[6-9]。在周期性脉动的作用下,旋涡发生体后剪切层中的旋涡以小的振幅不规则地摄动,摄动使得大旋涡破碎变小,同时伴随着产生多个小旋涡,虽然旋涡总数增加,但旋涡群从剪切层中脱落出来的强度减弱。当旋涡脱落强度减弱到一定程度时,压电晶体传感器将检测不出该旋涡的脱落,从而导致了平均指示流量小于实际流量。仔细地调整流量计放大电路中交流电压放大器的放大倍数和施密特触发器的灵敏度将有助于减小流量系统误差,当然不能完全消除。
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