气体涡轮流量计输出的脉冲频率信号不受流体物性和组分变化的影响,即仪表系数在一定雷诺数范围内仅与旋涡发生体及管道的形状尺寸等有关。
气体涡轮流量计工作原理
气体涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。图中感应线圈和*磁铁一起固定在壳体上。
智能气体涡轮流量计的失效形式常与轴承的选用有关,目前我们选用的轴承有滑动轴承和硬质合金轴承,它们可有效的避免因长期使用而造成轴承磨损。智能气体涡轮流量计的技术参数,智能气体涡轮流量计的仪表系数是经过标准装置校验后,供给用户校验单上写明的,谨防丢失。智能气体涡轮流量计长期使用因轴承磨损等原因,仪表系数会发生变化,应定期进行离线或在线校验。若流量超出允许范围,应更换传感器有些测量对象,如输送成品油管线更换油品或停用时,需定期进行扫线清管工作。智能气体涡轮流量让的扫线清管所用流体的流向、流量、压力和温度等均应符合涡轮流量计的规定,否则会引起准确度降低甚至损坏。
据了解,近期在我国的市场经济的作用下,气体涡轮流量计行业进入第二次的转型期,一体化温度、法兰式、投入式类型的产品在渐渐向多方位化转移,市场订单量也有显著地提升,现在的气体涡轮流量计市场前景广阔,而且产品品质优良,质量有保证。这使我国在气体涡轮流量计行业中有较为突出的表现。由于订单量的提高,客户对产品的质量的要求也越发严苛,同时出口产品在包装上也是纷繁多样。相信我国在变化时期会有越发杰出的成就。
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