涡轮流量计的结构涡轮流量计结构由涡轮、轴承、前置放大器、信号接收qi等所组成。从涡轮流量计机壳进口处流入的测量流体,使轴承支撑的渴轮依瞬时流量成正比的角速度旋转。涡轮旋转次数是通过机売外面与涡轮产生的电磁感应传感线圈来检测的。传感线圈的电信号经前置放大器放大整xing后,作为与流量成正比的脉冲信号被传送至信号接收qi,从而显示出瞬时与累计流量。
气体涡轮流量计输出的脉冲频率信号不受流体物性和组分变化的影响,即仪表系数在一定雷诺数范围内仅与旋涡发生体及管道的形状尺寸等有关。
气体涡轮流量计工作原理
气体涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。图中感应线圈和*磁铁一起固定在壳体上。
在使用中有的用户可能会遇到气体涡轮流量计测量不准或者测量结果不稳定的情况,不要急,如出现这种问题您可先一步步排除以下原因:
1、气体涡轮的精度一般在1%-1.5%,也就是说他的误差一般会在1%-1.5%左右,误差只要在这个范围内都是可以的。
2、选型时否正确,不同口径的仪表测量的流量范围是不同的,一旦超过这个范围,测量就会不准的。
3、检查安装是都正确,直管段有没有留够,是不是离阀门或者弯管位置太近,检查线路是否有问题,附近有没有电机、变频器、强电流之类的干扰,这些都会影响气体涡轮流量计的测量精度。
3、气体中是否有水分、是否有腐蚀性、气体内是否含有油污,管道有没有吹扫干净,管道内有没有杂质,入股气体中有水分或油污,需要在仪表前安装气、液分离器,气体中有杂质需要在仪表前安装过滤器。
4、仪表是否有磨损,由于叶轮长期运转,会产生一些磨损,磨损后精度就会下降,所以需要定期给仪表加润滑油进行维护,凯隆的气体涡轮有一款是自带油杯的,润滑方便,节约时间和成本,提高仪表寿命和精度。
5、检查传感器的K系数和仪表参数设置是否正确,仪表系数都是出厂设置好的,如系数有误请联系厂家。
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