挑选合适气体涡轮流量计需在选型时考虑这5个方面
1、根据计量意图要求:
要求挑选带瞬时流量仍是累积流量(累计流量)、流量显现的单位、丈量准确度、重复性、线性度、流规模和规模度、丈量温度、压力损失、温压补偿、输出信号特性和响应时刻等。不同丈量对象有各自丈量意图,在涡轮流量计性能方面有其不同侧点。
2、丈量介质性质要求:
化学腐蚀和结垢,流体的化学性有时成为挑选丈量方法和仪表的决定因素。某些流体会引起仪表触摸零件腐蚀,表面结垢或分出结晶体金属表面发生电解化学作用。
3、丈量介质组相的要求:
根据丈量介质是单一相变介质仍是丈量多相和多组分活动时应谨慎对待。涡轮流量计丈量单项洁净的介质,电磁流量计可丈量固液两相混合介质等。
4、压缩系统和其他参量要求:
丈量气体需求知道压缩系数值,以求取工作状况下的流体密度。成分固定的流体经过压力、温度和压缩系数核算密度;成分改变的流体和工作于接近(或在)超临界区,应考虑在线丈量密度。
5、丈量精度要求:
需求明确全体的丈量准确度要求以及是在某一特定流量下使用,仍是在量规模内因温度和压力改变而有显著的改变,其值一般较低,且各种气体之间不同较小。
智能型涡街流量计测定各种转速下柴油机脉动进气流的流量内燃机的燃油控制和废气再循环等系统都需要对进气流量进行*的测量,但由于活塞式内燃机进气管内的流动为脉动流,测量系统不可避免地存在气流脉动的惯性误差以及脉动压力的传输误差,因此很难准确地测定出这类装置的进气流量。目前,虽然对脉动流的测量进行了一些较深入的研究[1、2],但主要的方法仍然是在被测装置和流量计之间放置一个大容积稳压箱以抑制气流的脉动,使之在流量计的安装部位能够形成较为稳定的流动,这种方法只适合在实验室条件下应用。对于车用内燃机来说,由于空间限制,不能安装大容量稳压箱,只能进行直接测量。但直接测量结果存在较大的误差,需要进行修正。文献[3]给出了孔板流量计和涡轮流量计的修正系数,气体涡轮流量计公司,但未给出*适合车用内燃机脉动进气流测量[4]的热线(热膜)流量计和涡街流量计的修正系数。本文用涡街流量计测定各种转速下柴油机脉动进气流的流量,用误差方法对测量数据进行分析和处理,得到涡街流量计的修正系数。
湿饱和蒸汽当涡街流量计安装在减压阀后,湿饱和蒸汽突然较高大幅度减压,流体出现热膨胀,气体涡轮流量计哪家好,水滴部分蒸发,同时从液相和汽相中吸收汽化热,使汽液相温度降低,天津气体涡轮流量计,如果温度降低得不多或蒸发前湿度较高高,会使温度迅速降低到与新的压力所对应的饱和温度,建立新的平衡,这时蒸汽仍为饱和蒸汽,气体涡轮流量计批发价格,如果压力降低得很多或蒸发前湿度较高低,则因水滴蒸发而使温度降低后仍高于新的压力所对应的饱和温度,则蒸汽变为过热蒸汽。
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