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两种流量计的工作原理

气体罗茨流量计工作原理　　

气体罗茨流量计是一种容积式流量仪表。当气体通过流量计时，在入口和出口间产生的压差，作用在与高精密同步齿轮联结在一起的一对罗茨轮上，从而驱动罗茨轮旋转。在这期间，罗茨轮与壳体内壁和压盖之间形成的密闭空间——计量腔周期地充气和排气。罗茨轮的转数与通过流量计的气体体积量成正比。罗茨轮的旋转经磁耦合器传递给机械计数器(或输出流量脉冲信号)，从而累积流经计量腔的体积量实现计量的目的。

气体涡轮流量计工作原理　　

气体涡轮流量计是速度式流量测量仪表。当流体流入流量计时，在前导流体(或整流器)的作用下得到整流并加速，由于涡轮叶片与流体流向成一定角度，此时涡轮产生转动力矩，在克服摩擦力矩和流体阻力矩后，涡轮开始旋转。在一定的流量范围内，涡轮旋转的角速度与流体体积流量成正比。根据电磁感应原理，利用磁敏传感器从同步转动的参考轮上感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号，该信号经放大、滤波、后送入智能体积修正仪，与温度、压力等信号一起进行运算处理，气体涡轮流量计价格，分别显示于 LCD 屏上。

气体涡轮流量计属于涡轮流量计的一种。在所有流量计中，涡轮流量计、容积式流量计和科里奥利质量流量计为三大类重复性、准确度的流量计。气体涡轮流量计是集流量、温度、压力检测功能于一体，并能进行温度、压力自动补偿的新型流量计。广泛应用于石油、化工、电力、冶金、工业锅炉等行业的天然气、燃气、煤制气、液化气等气体的测量。气体涡轮流量计具有压力损失小、度高、重复性好、量程比宽等优点。气体涡轮流量计的工作原理。当流体进入流量计时，首先经过独立机芯的前导结构并加速，在流体的作用下，气体涡轮流量计生产厂家，由于涡轮叶片与流体流向成一定角度，此时涡轮产生转动力矩，在涡轮克服阻力矩和摩擦力矩后开始转动。当诸力矩达到平衡时，转速稳定，涡轮转动速度与流量成线性关系，通过旋转的发信盘上的磁性周期性地改变传感器磁阻，气体涡轮流量计厂家，从而在传感器两端感应出频率与流体体积流量成正比的脉冲信号。

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气体涡轮流量计的选型　　气体涡轮流量计具有结构简单、加工零部件少、重量轻、维修方便、流通能力大(同样口径可通过的流量大)、可适应高参数(高温、高压和低温)、量程比宽，可达 1：20(或更宽)，特别适用于测量大流量气体，气体涡轮流量计不宜用在流量频繁变化和有强烈脉动流或压力脉动的场合，对于用气时间相对固定、用气量变化范围相对较小的锅炉、直燃机及加气站的计量，尤其是需中压计量的锅炉、直燃机，设计选用气体涡轮流量计。

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