k8凯发气体流量计(图)-气体罗茨流量计型号-气体罗茨流量计：

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天津k8凯发精密仪表股份有限公司产品为自行生产加工。拥有先进的机加工车间，如数控车间。拥有加工中心10余台。数控车床30余台。确保每一个加工部件的精度达到设计要求。为确保产品的质量，公司拥有完善的元器件检测设备，及成品检测设备。建有油、气、水检定装置。

标准件的选用也能影响流量计的计量准确性，标准件中主要的就是轴承。为了降低流量计的始动流量，将轴承一端的防尘盖挑开，将轴承内部的润滑油脂洗出，因为油脂在轴承转动过程中会产生阻尼。在流量计使用过程中，采用飞溅润滑的方式对轴承润滑，使轴承及时散热，延长轴承的使用寿命。

罗茨流量计是一种容积式流量计，是传统的流量测量手段，也是一种成熟的流量测量仪表。它的工作原理是在计量室内有一对罗茨叶轮，依靠被测流体流经流量计时的动压力，推动罗茨叶轮旋转，气体罗茨流量计供应商，把流体连续不断地充满和排空几个固定容积的计量室，根据计量室逐次重复地充满和排空该体积流体的次数，即可测量出流体体积总量。

作为在上述技术方案基础上的进一步改进，所述侧隙的宽度为0 .05－0 .25毫米，则所述第二侧隙的宽度至少比侧隙的宽度大0 .15毫米。当侧隙的宽度为0 .05－0 .25毫米且第二侧隙的宽度至少比侧隙的宽度大0 .15毫米时，罗茨气体流量计壳体内的受计量气体从侧隙进入第二侧隙时由于第二侧隙的宽度变化而降低了压力，罗茨气体流量计规格，气体中的粉尘趋向于向压力较小的第二侧隙内流动，因此粉尘更容易聚集在第二侧隙中，进而减少了进入曲折迷宫形间隙的粉尘数量，进一步提高了防尘密封效果；由于第二侧隙的宽度比侧隙的宽度大，故凸环部上面朝罗茨轮的一侧面凹于压板的内侧面，也可避免对罗茨轮形成运动干涉。侧隙的宽度可再优选为0 .1－0 .2毫米，气体罗茨流量计，第二侧隙的宽度再优选为0 .4－0 .6毫米，这时，侧隙的宽度比较容易通过目前的加工手段加以保证，同时也能够防止受计量气体较多的通过侧隙进入第二侧隙内，更好的保证罗茨气体流量计的计量精度；第二侧隙的宽度为0 .4－0 .6毫米时也能够更好的保证粉尘在第二侧隙中的聚集量。

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罗茨流量计的结构原理:

罗茨流量计的工作原理是当被测介质流经流量计时，在流量计进、出口形成压力差，此压力差推动罗茨转子旋转，当转子、计量室结构尺寸一定时，其排出介质的体积与转子的转速成正比，此转速经变速机构以一定的变速比传给表头指针和计数器，即可读出介质流出的体积量；并配有发讯装置，气体罗茨流量计价格，以一定的'脉冲当量'数远传至控制仪表室，实现远传显示和集中控制。

罗茨流量计的技术指标

1、 精度等级：Y型0.5 ， 0.2级；Q型1.0 ， 1.5级；

2、 介质精度：0.3 ~ 500mPa·s（Y型）；

3、 压力损失：当被测介质粘度≤3 mPa·s 时ΔP≤0.04Mpa。

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